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德國(guó)tandler準(zhǔn)雙曲面齒輪箱的動(dòng)態(tài)伺服電機(jī)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的。他們能夠在一個(gè)階段以高精度和低反沖實(shí)現(xiàn)高傳動(dòng)比。 我們的新型準(zhǔn)雙曲面齒輪箱維護(hù)成本低，終身潤(rùn)滑，在輸入處具有耐腐蝕的表面光潔度和無(wú)反沖的扭轉(zhuǎn)剛性聯(lián)軸器。

德國(guó)tandler伺服錐齒輪變速箱可將電動(dòng)機(jī)直接連接至精密直角變速箱。輸出軸可以是實(shí)心的，空心的，切換的或成倍增加的，多可以輸出五個(gè)

德國(guó)tandler行星齒輪箱具有極低的反沖，高傳動(dòng)精度和復(fù)雜的設(shè)計(jì)，適用于高動(dòng)態(tài)伺服應(yīng)用。配備兩級(jí)，三級(jí)甚至四級(jí)變速箱的齒輪比幾乎沒(méi)有限制，可以實(shí)現(xiàn)高達(dá)10,000：1的齒輪比。標(biāo)準(zhǔn)的終身潤(rùn)滑，防腐蝕保護(hù)，帶有電動(dòng)機(jī)法蘭和兩件式金屬波紋管聯(lián)軸器，或者也可與輸入軸一起使用。

德國(guó)tandler減速機(jī)的運(yùn)行速度除了輸入和輸出外，還可以通過(guò)第三軸疊加。傳動(dòng)軸的各個(gè)分支例如連續(xù)旋轉(zhuǎn)多快或慢10％，而不會(huì)限制主驅(qū)動(dòng)器的精確而強(qiáng)勁的傳動(dòng)。每當(dāng)進(jìn)程必須*同步運(yùn)行時(shí)，通常都會(huì)使用此方法。

德國(guó)tandler不銹鋼變速箱可用于對(duì)衛(wèi)生和腐蝕防護(hù)有要求的地方，例如在潮濕的環(huán)境中，尤其是暴露在海水中時(shí)。由于衛(wèi)生法規(guī)的原因，在某些食品工業(yè)中，它們的使用現(xiàn)在是*的。在這種情況下，還必須確保能夠完美清潔機(jī)器組件。因此，除了耐用的材料外，還需要光滑的表面。